وفقًا للخبراء ، قلصت شركة Apple من خطها الطموحة لصناعة سيارتها
الكهربائية الذاتي القيادة المستقبلية ، مما دفع تاريخ إطلاقها إلى الأمام بنحو
عام, حتى عام 2026.<o:p></o:p><o:p>&nbsp;</o:p>ظل مشروع السيارة ، الذي يطلق
عليه اسم Titan داخل الشركة ، في طي النسيان خلال الأشهر القليلة الماضية حيث
تصارع التنفيذيون في Apple مع حقيقة أن رؤيتهم لسيارة ذاتية القيادة بالكامل ، بدونعجلة
قيادة أو دواسات ، لا يمكن تحقيقها باستخدام التكنولوجيا الحالية.







في تغيير كبير للمشروع ، تخطط
الشركة الآن لتصميم أقل طموحًا يتضمن عجلة قيادة ودواسات ويدعم فقط القدرات
الذاتية الكاملة على الطرق السريعة.<o:p></o:p>

<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; letter-spacing: 0.1px; font-size: 13.5pt; line-height: 107%; font-family: Poppins;">According to
experts, Apple has scaled back ambitious self-driving plans for its future
electric&nbsp;car, pushing&nbsp;its&nbsp;launch date&nbsp;forward&nbsp;by about
a year to 2026. 
 
<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">The car project, dubbed Titan&nbsp;within<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;the company, has&nbsp;remained<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;in limbo for the past&nbsp;few<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;months as Apple executives&nbsp;have<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;grappled with the reality that&nbsp;their<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;vision&nbsp;of<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;a&nbsp;<span style="font-family: Poppins; font-size: 13.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; letter-spacing: 0.1px;">fully autonomous&nbsp;vehicle,
with no<span style="font-family: Poppins; font-size: 13.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; letter-spacing: 0.1px;">&nbsp;steering wheel or&nbsp;pedals, is not
achievable<span style="font-family: Poppins; font-size: 13.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; letter-spacing: 0.1px;">&nbsp;with current&nbsp;technology.
<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">In a&nbsp;major change to<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;the project, the company is now planning a&nbsp;less
ambitious<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;design that will include a steering wheel and pedals
and&nbsp;support<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">&nbsp;only full autonomous capabilities on
highways.<span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;"><o:p></o:p>

بەپێی قسەی پسپۆڕان، ئەپڵ ئاواتەکانی
بۆ دروستکردنی ئۆتۆمبێلی کارەبایی (خۆ لێخوڕ) داهاتووی خۆی کەمکردووەتەوە، بەمەش
وادەی نمایشکردنی نزیکەی ساڵێک دوواخست، بۆ ساڵی 2026.پڕۆژەی ئۆتۆمبێلەکە کە لەناو کۆمپانیاکەدا ناسراوە بە&nbsp;Titan، لە چەند مانگی ڕابردوودا لە دۆخێکی نادیاردا ماوەتەوە، چونکە بەڕێوەبەرانی
ئەپڵ لەگەڵ ئەو ڕاستییەدا دەجەنگن کە دیدگاکەیان بۆکردبوو کە&nbsp;ئۆتۆمبێلێکی تەواو خۆ
لێخوڕ، بەبێ سوکان و پەیدان(سکلێتەر)، ناتوانرێت بەدەستبهێنرێت لەگەڵ تەکنەلۆژیای
ئێستا.





لە گۆڕانکارییەکی گەورەی پڕۆژەکەدا،
کۆمپانیاکە ئێستا پلانی دیزاینێکی کەمتر گەورە داناوە کە سوکان و پەیدان&nbsp;(سکلێتەر)&nbsp;لەخۆدەگرێت
و تەنها پشتگیری لە توانای خۆ لێخوڕی تەواو دەکات لەسەر ڕێگاوبانەکانی هایوەی.

ابل تأجل تدشين اول سيارتها

Apple to Delay launching its First Car

ئەپڵ یەکەم ئۆتۆمبێلی خۆی دوادەخات

<div aria-hidden="true" data-edge="true" class="pointer-events-none h-px w-px absolute bottom-0"></div><div class="flex flex-col text-sm pb-25"><article class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" tabindex="-1" dir="auto" data-turn-id="request-WEB:2fd6c766-6c80-4069-9db7-843d229bc984-29" data-testid="conversation-turn-52" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant"><div class="text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)"><div tabindex="-1" class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn"><div class="flex max-w-full flex-col gap-4 grow"><div data-message-author-role="assistant" data-message-id="3818ed57-3456-4eb4-b337-4de079ca9817" dir="auto" data-message-model-slug="gpt-5-3" class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-1"><div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden"><div class="markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling">تواصل علامة جيتور تعزيز مكانتها في سوق السيارات العراقي، مع تحقيق مجموعة من الإنجازات التي تعكس النمو المتسارع للعلامة واتساع حضورها في السوق المحلي.
ومن خلال شريكها الرسمي في العراق شركة هارلم للوكالات التجارية، تمكنت جيتور من تسجيل محطات مهمة على مستوى الأداء البيعي، وتعزيز حضور العلامة التجارية، وبناء مجتمع متنامٍ من ملاك سياراتها.
<h3 data-section-id="16rg50u" data-start="402" data-end="438">من أسرع العلامات نمواً في العراق</h3>
من أبرز المؤشرات على هذا التوسع حصول جيتور على تصنيف ضمن أسرع العلامات نمواً في سوق السيارات العراقي مقارنة بالعام السابق. ويعكس هذا الأداء زيادة الإقبال على سيارات الـSUV، إلى جانب اهتمام متنامٍ من المستهلكين العراقيين بالخيارات الجديدة في السوق.
<h3 data-section-id="ijs48g" data-start="692" data-end="725">حضور قوي في فئة سيارات الـSUV</h3>
نجحت جيتور في ترسيخ موقع تنافسي في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عبر مجموعة متنوعة من الطرازات التي تغطي فئات مختلفة. وقد تمكنت بعض هذه الطرازات من تحقيق مراكز متقدمة ضمن فئاتها، في منافسة مباشرة مع علامات يابانية وكورية معروفة.
ومن بين هذه الطرازات، برز Jetour Dashing الذي تمكن من تحقيق موقع متقدم ضمن فئة SUV-B، ما يعكس الإقبال الكبير الذي يحظى به هذا الطراز في السوق.
<h3 data-section-id="rp1kgt" data-start="1129" data-end="1154">توسّع في شبكة المعارض</h3>
ضمن مسار التوسع، شهدت مدينة أربيل افتتاح واحد من أكبر معارض جيتور في الشرق الأوسط، في خطوة تعكس استثمار العلامة في تطوير تجربة العملاء وتعزيز حضورها على أرض الواقع.
وتلعب المعارض الكبيرة والمتكاملة دوراً مهماً في تعزيز حضور العلامة التجارية، إضافة إلى توفير تجربة متكاملة للعملاء تشمل التعرف على السيارات وخدمات ما بعد البيع.
<h3 data-section-id="ks0ta6" data-start="1487" data-end="1525">تميز تشغيلي وتقدير في مجال التسويق</h3>
كما حصدت عمليات جيتور في المنطقة عدداً من الجوائز المرتبطة بالأداء التشغيلي والتسويقي، من بينها:
<ul data-start="1624" data-end="1812">
<li data-section-id="ltsfah" data-start="1624" data-end="1697">
التميز في إدارة المخزون وعمليات قطع الغيار على مستوى الشرق الأوسط
</li>
<li data-section-id="14ebd6j" data-start="1698" data-end="1746">
الأداء في الإعلام الجديد والتسويق الرقمي
</li>
<li data-section-id="yd5lt6" data-start="1747" data-end="1812">
المبادرات المتعلقة بـ التفاعل مع العملاء وبناء مجتمع الملاك
</li>
</ul>
وتعكس هذه الجوائز الجهود المبذولة لتعزيز الكفاءة التشغيلية إلى جانب تطوير أساليب التسويق الحديثة.
<h3 data-section-id="1hograg" data-start="1913" data-end="1938">مجتمع نشط لملاك جيتور</h3>
إلى جانب النشاطات التجارية، ركزت جيتور أيضاً على بناء مجتمع متفاعل من ملاك سياراتها. وقد نظم نادي ملاك جيتور عدداً من الفعاليات واللقاءات التي تجمع الملاك والمهتمين بالعلامة.
وقد تُوِّج هذا النشاط مؤخراً بحصول النادي على جائزة “أكثر نادي ملاك تأثيراً على مستوى العالم” من شركة جيتور العالمية.
<h3 data-section-id="oldohv" data-start="2242" data-end="2261">مبادرات مجتمعية</h3>
كما تمتد أنشطة جيتور إلى برامج المسؤولية المجتمعية، في إطار حرصها على تعزيز حضورها المجتمعي وبناء علاقات طويلة الأمد مع عملائها.
<h3 data-section-id="3ftemg" data-start="2392" data-end="2424">علامة صاعدة في السوق العراقي</h3>
مع استمرار الاستثمار في سيارات الـSUV، وتوسيع شبكة الوكلاء، وبناء مجتمع نشط للملاك، إضافة إلى الابتكار في التسويق، تبدو جيتور في طريقها لترسيخ مكانتها كواحدة من العلامات الصاعدة في سوق السيارات العراقي.
وفي iQ Cars نواصل متابعة أبرز التطورات في قطاع السيارات، وتسليط الضوء على العلامات والشراكات والمبادرات التي تسهم في رسم ملامح مستقبل التنقل في العراق والمنطقة.&nbsp;</div></div></div></div><div class="z-0 flex min-h-[46px] justify-start"></div><div class="mt-3 w-full empty:hidden"><div class="text-center"></div></div></div></div></article></div>

<div aria-hidden="true" data-edge="true" class="pointer-events-none h-px w-px absolute bottom-0"></div><div class="flex flex-col text-sm pb-25"><article class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" tabindex="-1" dir="auto" data-turn-id="request-WEB:2fd6c766-6c80-4069-9db7-843d229bc984-29" data-testid="conversation-turn-52" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant"><div class="text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)"><div tabindex="-1" class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn"><div class="flex max-w-full flex-col gap-4 grow"><div data-message-author-role="assistant" data-message-id="3818ed57-3456-4eb4-b337-4de079ca9817" dir="auto" data-message-model-slug="gpt-5-3" class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-1"><div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden"><div class="markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling">تواصل علامة جيتور تعزيز مكانتها في سوق السيارات العراقي، مع تحقيق مجموعة من الإنجازات التي تعكس النمو المتسارع للعلامة واتساع حضورها في السوق المحلي.
ومن خلال شريكها الرسمي في العراق شركة هارلم للوكالات التجارية، تمكنت جيتور من تسجيل محطات مهمة على مستوى الأداء البيعي، وتعزيز حضور العلامة التجارية، وبناء مجتمع متنامٍ من ملاك سياراتها.
<h3 data-section-id="16rg50u" data-start="402" data-end="438">من أسرع العلامات نمواً في العراق</h3>
من أبرز المؤشرات على هذا التوسع حصول جيتور على تصنيف ضمن أسرع العلامات نمواً في سوق السيارات العراقي مقارنة بالعام السابق. ويعكس هذا الأداء زيادة الإقبال على سيارات الـSUV، إلى جانب اهتمام متنامٍ من المستهلكين العراقيين بالخيارات الجديدة في السوق.
<h3 data-section-id="ijs48g" data-start="692" data-end="725">حضور قوي في فئة سيارات الـSUV</h3>
نجحت جيتور في ترسيخ موقع تنافسي في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عبر مجموعة متنوعة من الطرازات التي تغطي فئات مختلفة. وقد تمكنت بعض هذه الطرازات من تحقيق مراكز متقدمة ضمن فئاتها، في منافسة مباشرة مع علامات يابانية وكورية معروفة.
ومن بين هذه الطرازات، برز Jetour Dashing الذي تمكن من تحقيق موقع متقدم ضمن فئة SUV-B، ما يعكس الإقبال الكبير الذي يحظى به هذا الطراز في السوق.
<h3 data-section-id="rp1kgt" data-start="1129" data-end="1154">توسّع في شبكة المعارض</h3>
ضمن مسار التوسع، شهدت مدينة أربيل افتتاح واحد من أكبر معارض جيتور في الشرق الأوسط، في خطوة تعكس استثمار العلامة في تطوير تجربة العملاء وتعزيز حضورها على أرض الواقع.
وتلعب المعارض الكبيرة والمتكاملة دوراً مهماً في تعزيز حضور العلامة التجارية، إضافة إلى توفير تجربة متكاملة للعملاء تشمل التعرف على السيارات وخدمات ما بعد البيع.
<h3 data-section-id="ks0ta6" data-start="1487" data-end="1525">تميز تشغيلي وتقدير في مجال التسويق</h3>
كما حصدت عمليات جيتور في المنطقة عدداً من الجوائز المرتبطة بالأداء التشغيلي والتسويقي، من بينها:
<ul data-start="1624" data-end="1812">
<li data-section-id="ltsfah" data-start="1624" data-end="1697">
التميز في إدارة المخزون وعمليات قطع الغيار على مستوى الشرق الأوسط
</li>
<li data-section-id="14ebd6j" data-start="1698" data-end="1746">
الأداء في الإعلام الجديد والتسويق الرقمي
</li>
<li data-section-id="yd5lt6" data-start="1747" data-end="1812">
المبادرات المتعلقة بـ التفاعل مع العملاء وبناء مجتمع الملاك
</li>
</ul>
وتعكس هذه الجوائز الجهود المبذولة لتعزيز الكفاءة التشغيلية إلى جانب تطوير أساليب التسويق الحديثة.
<h3 data-section-id="1hograg" data-start="1913" data-end="1938">مجتمع نشط لملاك جيتور</h3>
إلى جانب النشاطات التجارية، ركزت جيتور أيضاً على بناء مجتمع متفاعل من ملاك سياراتها. وقد نظم نادي ملاك جيتور عدداً من الفعاليات واللقاءات التي تجمع الملاك والمهتمين بالعلامة.
وقد تُوِّج هذا النشاط مؤخراً بحصول النادي على جائزة “أكثر نادي ملاك تأثيراً على مستوى العالم” من شركة جيتور العالمية.
<h3 data-section-id="oldohv" data-start="2242" data-end="2261">مبادرات مجتمعية</h3>
كما تمتد أنشطة جيتور إلى برامج المسؤولية المجتمعية، في إطار حرصها على تعزيز حضورها المجتمعي وبناء علاقات طويلة الأمد مع عملائها.
<h3 data-section-id="3ftemg" data-start="2392" data-end="2424">علامة صاعدة في السوق العراقي</h3>
مع استمرار الاستثمار في سيارات الـSUV، وتوسيع شبكة الوكلاء، وبناء مجتمع نشط للملاك، إضافة إلى الابتكار في التسويق، تبدو جيتور في طريقها لترسيخ مكانتها كواحدة من العلامات الصاعدة في سوق السيارات العراقي.
وفي iQ Cars نواصل متابعة أبرز التطورات في قطاع السيارات، وتسليط الضوء على العلامات والشراكات والمبادرات التي تسهم في رسم ملامح مستقبل التنقل في العراق والمنطقة.</div></div></div></div><div class="z-0 flex min-h-[46px] justify-start"></div><div class="mt-3 w-full empty:hidden"><div class="text-center"></div></div></div></div></article></div>

تصاعد حضور جيتور في العراق: أبرز إنجازات عام 2025

Jetour’s Growing Momentum in Iraq: 2025 Key Achievements

مع استمرار تطوّر سوق السيارات في العراق، يبرز دور الوكلاء المعتمدين كعنصر أساسي في الحفاظ على معايير العلامة التجارية، وتعزيز ثقة العملاء، وضمان جودة الخدمات المقدّمة.وفي إطار حواراتنا مع قادة القطاع عبر منصة iQ Cars، أجرينا هذا اللقاء مع مصطفى باجكر، المدير العام لشركة جيهان موتورز، الوكيل المعتمد لسيارات تويوتا في العراق، للحديث عن دور الوكلاء الرسميين، وتغيّر توقعات العملاء، وتأثير المنصات الرقمية على مستقبل بيع السيارات في المنطقة.س: ماذا يعني أن تعمل شركة جيهان موتورز كشريك معتمد لتويوتا في العراق؟ 
مصطفى باجكر: 
كوننا وكيلاً معتمداً يعني الالتزام بالمعايير العالمية التي تضعها تويوتا في مجالات البيع وخدمات الصيانة وتوفير قطع الغيار من خلال مراكزنا المتكاملة (3S).ويشمل ذلك تدريب الكوادر وفق برامج تويوتا المعتمدة، واستخدام قطع الغيار الأصلية، وتطبيق إجراءات صيانة وخدمة تتوافق مع معايير الجودة العالمية. وفي الوقت نفسه، نحرص على مواءمة أسلوب عملنا مع طبيعة السوق العراقية، سواء من حيث التواصل مع العملاء أو العروض السعرية أو برامج الضمان، بما يلبي احتياجات السوق المحلية.س: تويوتا تعد من أكثر العلامات ثقة لدى المستهلك العراقي. كيف تسهم جيهان موتورز في تعزيز هذه الثقة؟ 
مصطفى باجكر: 
مسؤوليتنا الأساسية هي الحفاظ على هذه الثقة وتعزيزها يومياً، من خلال ضمان حصول العملاء على جميع مزايا امتلاك سيارة تويوتا الأصلية.ويتحقق ذلك عبر:<ul data-start="1346" data-end="1518">
<li data-section-id="14wvyos" data-start="1346" data-end="1392">
توفير ضمان المصنع على السيارات الرسمية
</li>
<li data-section-id="1zdat4" data-start="1393" data-end="1438">
تشغيل مراكز خدمة معتمدة لما بعد البيع
</li>
<li data-section-id="1yrhzkc" data-start="1439" data-end="1518">
دعم مبادرات تويوتا العراق الهادفة إلى تطوير مستوى الخدمة ورفع رضا العملاء
</li>
</ul>هذه العوامل مجتمعة تساعد في ترسيخ السمعة التي تتمتع بها تويوتا من حيث الاعتمادية والجودة.س: كيف تغيّرت توقعات العملاء في العراق خلال السنوات الأخيرة؟ 
مصطفى باجكر: 
نشهد ارتفاعاً واضحاً في توقعات العملاء، خصوصاً في المدن الرئيسية مثل أربيل والسليمانية ودهوك.اليوم يبحث العملاء عن:<ul data-start="1824" data-end="1985">
<li data-section-id="i0w2na" data-start="1824" data-end="1877">
مستوى أعلى من جودة الخدمة والصيانة الاحترافية
</li>
<li data-section-id="8l6wrc" data-start="1878" data-end="1922">
شفافية أكبر في الأسعار وبرامج الضمان
</li>
<li data-section-id="1znjv4" data-start="1923" data-end="1985">
تجربة امتلاك أفضل تشمل تواصلاً واضحاً وخدمات رقمية داعمة
</li>
</ul>لذلك يتوجب على الوكلاء تطوير خدماتهم بشكل مستمر لمواكبة هذه التغيرات.س: لماذا يعد توسيع شبكة الخدمات أمراً مهماً لتويوتا في العراق؟ 
مصطفى باجكر: 
توسيع شبكة الوكلاء ومراكز الخدمة يشكل عنصراً أساسياً لنجاح العلامة على المدى الطويل.فهو يضمن قدرة العملاء في مختلف المحافظات على الوصول إلى قطع الغيار الأصلية والفنيين المدربين، وليس فقط في المدن الكبرى.كما أن وجود شبكة خدمة قوية على مستوى البلاد يعزز ثقة العملاء ويرفع مستوى رضاهم عن تجربة الامتلاك، ويضمن الحفاظ على معايير تويوتا في جميع أنحاء العراق.س: ما الدور الذي يلعبه الوكلاء المعتمدون في الحفاظ على ريادة تويوتا في السوق العراقي؟ 
مصطفى باجكر: 
الوكيل المعتمد لا يقتصر دوره على بيع السيارات فقط، بل يمثل قيم ومعايير العلامة التجارية.ومن مسؤولياتنا:<ul data-start="2736" data-end="2909">
<li data-section-id="vjcui4" data-start="2736" data-end="2785">
الالتزام بمبادئ تويوتا في كل تعامل مع العملاء
</li>
<li data-section-id="13rvvh3" data-start="2786" data-end="2852">
المشاركة في برامج التدريب والتطوير المشتركة مع تويوتا وشركائها
</li>
<li data-section-id="10oz0n9" data-start="2853" data-end="2909">
تطبيق أفضل الممارسات في جودة الخدمة والكفاءة التشغيلية
</li>
</ul>هذا العمل المشترك يساهم في الحفاظ على مكانة تويوتا في السوق.س: كيف غيّرت المنصات الرقمية طريقة شراء السيارات؟ 
مصطفى باجكر: 
المنصات الرقمية أحدثت تحولاً كبيراً في طريقة تفاعل العملاء مع الوكلاء.فمعظم العملاء اليوم يبدأون رحلتهم بالبحث عبر الإنترنت عن الموديلات والأسعار والمواصفات قبل زيارة المعرض. كما يتوقع الكثير منهم خدمات مثل حجز المواعيد إلكترونياً، متابعة الصيانة، والتواصل السريع عبر القنوات الرقمية.هذا التغيير يدفع الوكلاء إلى تقديم تجربة أكثر سهولة وشفافية للعملاء.س: كيف يمكن للبيانات السوقية من منصات مثل iQ Cars أن تدعم الوكلاء المعتمدين؟ 
مصطفى باجكر: 
توفر البيانات السوقية مؤشرات مهمة حول توجهات الطلب وتفضيلات العملاء.ومن خلال منصات مثل iQ Cars يمكن للوكلاء:<ul data-start="3641" data-end="3803">
<li data-section-id="1hngkg6" data-start="3641" data-end="3688">
فهم توجهات الطلب على فئات السيارات المختلفة
</li>
<li data-section-id="13wwhcp" data-start="3689" data-end="3733">
تحسين تخطيط المخزون واستراتيجيات التسعير
</li>
<li data-section-id="55jb9u" data-start="3734" data-end="3803">
توجيه الحملات التسويقية والمبيعات وفقاً لما يبحث عنه العملاء فعلياً
</li>
</ul>هذا النوع من التحليل يساعد الشركات على اتخاذ قرارات أكثر دقة واستجابة للسوق.س: مع دخول علامات عالمية وصينية جديدة إلى السوق، كيف تحافظ تويوتا على قدرتها التنافسية؟ 
مصطفى باجكر: 
تعتمد قوة تويوتا في العراق على الاعتمادية والمتانة وقيمة إعادة البيع المرتفعة، وهي عوامل يضعها المستهلك العراقي في مقدمة أولوياته عند شراء سيارة.كما أن العلامة نجحت على مدى سنوات طويلة في بناء علاقة ولاء قوية مع العملاء، وهو ما يدعم استمرار حضورها القوي حتى مع ازدياد المنافسة.س: ما أهمية الاستثمار في تطوير الموظفين والكوادر؟ 
مصطفى باجكر: 
تدريب الموظفين بشكل مستمر أمر أساسي للحفاظ على المعايير العالية التي تعتمدها تويوتا.ويشمل ذلك التدريب على:<ul data-start="4479" data-end="4610">
<li data-section-id="1c1lkab" data-start="4479" data-end="4523">
التقنيات الحديثة وأنظمة التشخيص المتقدمة
</li>
<li data-section-id="1tg66u6" data-start="4524" data-end="4556">
مهارات خدمة العملاء والتواصل
</li>
<li data-section-id="j31gkw" data-start="4557" data-end="4610">
استخدام الأدوات الرقمية الحديثة في العمليات اليومية
</li>
</ul>الاستثمار في تطوير الكوادر ينعكس بشكل مباشر على جودة الخدمة ورضا العملاء.س: ما رؤية جيهان موتورز للمرحلة المقبلة؟ 
مصطفى باجكر: 
نتطلع في المرحلة القادمة إلى تعزيز حضور تويوتا في مختلف مناطق العراق من خلال:<ul data-start="4837" data-end="4984">
<li data-section-id="1uw3cqq" data-start="4837" data-end="4895">
توسيع نطاق الشبكة في المناطق التي تحتاج إلى تغطية أكبر
</li>
<li data-section-id="rhv6u3" data-start="4896" data-end="4927">
تطوير تجربة العملاء الرقمية
</li>
<li data-section-id="z4ws5v" data-start="4928" data-end="4984">
الاستمرار في رفع مستوى خدمات ما بعد البيع والدعم الفني
</li>
</ul>وتهدف هذه الخطوات إلى دعم نمو تويوتا في السوق العراقي وتعزيز مكانتها كعلامة موثوقة لدى العملاء.الخلاصةمع تطور سوق السيارات في العراق، يظل دور الوكلاء المعتمدين محورياً في الحفاظ على الجودة والشفافية وتعزيز ثقة المستهلكين.ومن خلال تطوير البنية التحتية للخدمات، والاستثمار في الكوادر البشرية، والاستفادة من المنصات الرقمية، تسهم شركات مثل جيهان موتورز في بناء سوق سيارات أكثر تنظيماً وتركّزاً على احتياجات العملاء في العراق.
















































وفي iQ Cars نواصل تسليط الضوء على الشخصيات والمؤسسات التي تقود مستقبل قطاع السيارات والتنقل في المنطقة. 🚗

مع استمرار تطوّر سوق السيارات في العراق، يبرز دور الوكلاء المعتمدين كعنصر أساسي في الحفاظ على معايير العلامة التجارية، وتعزيز ثقة العملاء، وضمان جودة الخدمات المقدّمة.وفي إطار حواراتنا مع قادة القطاع عبر منصة&nbsp;iQ Cars، أجرينا هذا اللقاء مع&nbsp;مصطفى باجكر، المدير العام لشركة جيهان موتورز، الوكيل المعتمد لسيارات تويوتا في العراق، للحديث عن دور الوكلاء الرسميين، وتغيّر توقعات العملاء، وتأثير المنصات الرقمية على مستقبل بيع السيارات في المنطقة.س: ماذا يعني أن تعمل شركة جيهان موتورز كشريك معتمد لتويوتا في العراق؟ مصطفى باجكر: كوننا وكيلاً معتمداً يعني الالتزام بالمعايير العالمية التي تضعها تويوتا في مجالات&nbsp;البيع وخدمات الصيانة وتوفير قطع الغيار&nbsp;من خلال مراكزنا المتكاملة (3S).ويشمل ذلك تدريب الكوادر وفق برامج تويوتا المعتمدة، واستخدام قطع الغيار الأصلية، وتطبيق إجراءات صيانة وخدمة تتوافق مع معايير الجودة العالمية. وفي الوقت نفسه، نحرص على مواءمة أسلوب عملنا مع طبيعة السوق العراقية، سواء من حيث التواصل مع العملاء أو العروض السعرية أو برامج الضمان، بما يلبي احتياجات السوق المحلية.س: تويوتا تعد من أكثر العلامات ثقة لدى المستهلك العراقي. كيف تسهم جيهان موتورز في تعزيز هذه الثقة؟ مصطفى باجكر: مسؤوليتنا الأساسية هي الحفاظ على هذه الثقة وتعزيزها يومياً، من خلال ضمان حصول العملاء على جميع مزايا امتلاك سيارة تويوتا الأصلية.ويتحقق ذلك عبر:<ul data-start="1346" data-end="1518" style="letter-spacing: 0.1px;"><li data-section-id="14wvyos" data-start="1346" data-end="1392">توفير&nbsp;ضمان المصنع&nbsp;على السيارات الرسمية</li><li data-section-id="1zdat4" data-start="1393" data-end="1438">تشغيل&nbsp;مراكز خدمة معتمدة لما بعد البيع</li><li data-section-id="1yrhzkc" data-start="1439" data-end="1518">دعم مبادرات&nbsp;تويوتا العراق&nbsp;الهادفة إلى تطوير مستوى الخدمة ورفع رضا العملاء</li></ul>هذه العوامل مجتمعة تساعد في ترسيخ السمعة التي تتمتع بها تويوتا من حيث الاعتمادية والجودة.س: كيف تغيّرت توقعات العملاء في العراق خلال السنوات الأخيرة؟ مصطفى باجكر: نشهد ارتفاعاً واضحاً في توقعات العملاء، خصوصاً في المدن الرئيسية مثل&nbsp;أربيل والسليمانية ودهوك.اليوم يبحث العملاء عن:<ul data-start="1824" data-end="1985" style="letter-spacing: 0.1px;"><li data-section-id="i0w2na" data-start="1824" data-end="1877">مستوى أعلى من جودة الخدمة والصيانة الاحترافية</li><li data-section-id="8l6wrc" data-start="1878" data-end="1922">شفافية أكبر&nbsp;في الأسعار وبرامج الضمان</li><li data-section-id="1znjv4" data-start="1923" data-end="1985">تجربة امتلاك أفضل تشمل&nbsp;تواصلاً واضحاً وخدمات رقمية داعمة</li></ul>لذلك يتوجب على الوكلاء تطوير خدماتهم بشكل مستمر لمواكبة هذه التغيرات.س: لماذا يعد توسيع شبكة الخدمات أمراً مهماً لتويوتا في العراق؟ مصطفى باجكر: توسيع شبكة الوكلاء ومراكز الخدمة يشكل عنصراً أساسياً لنجاح العلامة على المدى الطويل.فهو يضمن قدرة العملاء في مختلف المحافظات على الوصول إلى&nbsp;قطع الغيار الأصلية والفنيين المدربين، وليس فقط في المدن الكبرى.كما أن وجود شبكة خدمة قوية على مستوى البلاد يعزز ثقة العملاء ويرفع مستوى رضاهم عن تجربة الامتلاك، ويضمن الحفاظ على معايير تويوتا في جميع أنحاء العراق.س: ما الدور الذي يلعبه الوكلاء المعتمدون في الحفاظ على ريادة تويوتا في السوق العراقي؟ مصطفى باجكر: الوكيل المعتمد لا يقتصر دوره على بيع السيارات فقط، بل يمثل قيم ومعايير العلامة التجارية.ومن مسؤولياتنا:<ul data-start="2736" data-end="2909" style="letter-spacing: 0.1px;"><li data-section-id="vjcui4" data-start="2736" data-end="2785">الالتزام بمبادئ تويوتا في كل تعامل مع العملاء</li><li data-section-id="13rvvh3" data-start="2786" data-end="2852">المشاركة في برامج التدريب والتطوير المشتركة مع تويوتا وشركائها</li><li data-section-id="10oz0n9" data-start="2853" data-end="2909">تطبيق أفضل الممارسات في جودة الخدمة والكفاءة التشغيلية</li></ul>هذا العمل المشترك يساهم في الحفاظ على مكانة تويوتا في السوق.س: كيف غيّرت المنصات الرقمية طريقة شراء السيارات؟ مصطفى باجكر: المنصات الرقمية أحدثت تحولاً كبيراً في طريقة تفاعل العملاء مع الوكلاء.فمعظم العملاء اليوم يبدأون رحلتهم بالبحث عبر الإنترنت عن&nbsp;الموديلات والأسعار والمواصفات&nbsp;قبل زيارة المعرض. كما يتوقع الكثير منهم خدمات مثل&nbsp;حجز المواعيد إلكترونياً، متابعة الصيانة، والتواصل السريع عبر القنوات الرقمية.هذا التغيير يدفع الوكلاء إلى تقديم تجربة أكثر سهولة وشفافية للعملاء.س: كيف يمكن للبيانات السوقية من منصات مثل iQ Cars أن تدعم الوكلاء المعتمدين؟ مصطفى باجكر: توفر البيانات السوقية مؤشرات مهمة حول توجهات الطلب وتفضيلات العملاء.ومن خلال منصات مثل&nbsp;iQ Cars&nbsp;يمكن للوكلاء:<ul data-start="3641" data-end="3803" style="letter-spacing: 0.1px;"><li data-section-id="1hngkg6" data-start="3641" data-end="3688">فهم توجهات الطلب على فئات السيارات المختلفة</li><li data-section-id="13wwhcp" data-start="3689" data-end="3733">تحسين تخطيط المخزون واستراتيجيات التسعير</li><li data-section-id="55jb9u" data-start="3734" data-end="3803">توجيه الحملات التسويقية والمبيعات وفقاً لما يبحث عنه العملاء فعلياً</li></ul>هذا النوع من التحليل يساعد الشركات على اتخاذ قرارات أكثر دقة واستجابة للسوق.س: مع دخول علامات عالمية وصينية جديدة إلى السوق، كيف تحافظ تويوتا على قدرتها التنافسية؟ مصطفى باجكر: تعتمد قوة تويوتا في العراق على&nbsp;الاعتمادية والمتانة وقيمة إعادة البيع المرتفعة، وهي عوامل يضعها المستهلك العراقي في مقدمة أولوياته عند شراء سيارة.كما أن العلامة نجحت على مدى سنوات طويلة في بناء&nbsp;علاقة ولاء قوية مع العملاء، وهو ما يدعم استمرار حضورها القوي حتى مع ازدياد المنافسة.س: ما أهمية الاستثمار في تطوير الموظفين والكوادر؟ مصطفى باجكر: تدريب الموظفين بشكل مستمر أمر أساسي للحفاظ على المعايير العالية التي تعتمدها تويوتا.ويشمل ذلك التدريب على:<ul data-start="4479" data-end="4610" style="letter-spacing: 0.1px;"><li data-section-id="1c1lkab" data-start="4479" data-end="4523">التقنيات الحديثة وأنظمة التشخيص المتقدمة</li><li data-section-id="1tg66u6" data-start="4524" data-end="4556">مهارات خدمة العملاء والتواصل</li><li data-section-id="j31gkw" data-start="4557" data-end="4610">استخدام الأدوات الرقمية الحديثة في العمليات اليومية</li></ul>الاستثمار في تطوير الكوادر ينعكس بشكل مباشر على جودة الخدمة ورضا العملاء.س: ما رؤية جيهان موتورز للمرحلة المقبلة؟ مصطفى باجكر: نتطلع في المرحلة القادمة إلى تعزيز حضور تويوتا في مختلف مناطق العراق من خلال:<ul data-start="4837" data-end="4984" style="letter-spacing: 0.1px;"><li data-section-id="1uw3cqq" data-start="4837" data-end="4895">توسيع نطاق الشبكة في المناطق التي تحتاج إلى تغطية أكبر</li><li data-section-id="rhv6u3" data-start="4896" data-end="4927">تطوير تجربة العملاء الرقمية</li><li data-section-id="z4ws5v" data-start="4928" data-end="4984">الاستمرار في رفع مستوى خدمات ما بعد البيع والدعم الفني</li></ul>وتهدف هذه الخطوات إلى دعم نمو تويوتا في السوق العراقي وتعزيز مكانتها كعلامة موثوقة لدى العملاء.الخلاصةمع تطور سوق السيارات في العراق، يظل دور الوكلاء المعتمدين محورياً في الحفاظ على الجودة والشفافية وتعزيز ثقة المستهلكين.ومن خلال تطوير البنية التحتية للخدمات، والاستثمار في الكوادر البشرية، والاستفادة من المنصات الرقمية، تسهم شركات مثل&nbsp;جيهان موتورز&nbsp;في بناء سوق سيارات أكثر تنظيماً وتركّزاً على احتياجات العملاء في العراق.وفي&nbsp;iQ Cars&nbsp;نواصل تسليط الضوء على الشخصيات والمؤسسات التي تقود مستقبل قطاع السيارات والتنقل في المنطقة. 🚗

من داخل منظومة تويوتا في العراق — مصطفى باجكر

Inside Toyota’s Network in Iraq — Mustafa Bajger

حادثة وقعت مؤخراً في أرض الواقع وضعت سيارة&nbsp;BYD Atto 3&nbsp;أمام اختبار قاسٍ وغير متوقع، حيث تعرضت السيارة لظروف شديدة اختبرت قوة تصميمها الهندسي وتقنيات البطارية فيها.فقد وقع&nbsp;انفجار قوي خلف السيارة مباشرة&nbsp;أدى إلى تشكل حفرة عميقة وتوليد موجات ضغط شديدة، ما شكل اختباراً حقيقياً لصلابة هيكل السيارة وأنظمة الأمان فيها.ورغم قوة الانفجار، بقيت&nbsp;الدعامات الهيكلية الرئيسية للسيارة (A وB وC)&nbsp;متماسكة، مما حافظ على سلامة المقصورة الداخلية. والأهم أن&nbsp;الأبواب وآليات القفل ظلت تعمل بشكل طبيعي، الأمر الذي مكّن الركاب الخمسة من الخروج من السيارة بأمان دون الحاجة إلى معدات إنقاذ خاصة.أحد أكبر المخاوف في حوادث السيارات الكهربائية يكون عادة&nbsp;سلامة البطارية. لكن في هذه الحالة، أظهرت&nbsp;بطارية Blade من BYD، المصنوعة بتقنية&nbsp;Lithium Iron Phosphate (LFP)، مستوى عالياً من الاستقرار. فبالرغم من تعرضها للحرارة وموجات الضغط والشظايا،&nbsp;لم يحدث أي اشتعال أو تصاعد للدخان ولم تظهر أي علامات لانفلات حراري.ويرجع هذا الأداء إلى حد كبير إلى&nbsp;منصة BYD المتطورة e-Platform 3.0&nbsp;التي تدمج البطارية كجزء من الهيكل الهندسي للسيارة، ما يعزز صلابة الهيكل وقدرته على امتصاص الصدمات ويوفر مستوى أعلى من الحماية.ومع توسع انتشار السيارات الكهربائية حول العالم وفي المنطقة، تبرز مثل هذه الحوادث الواقعية مدى التطور الذي وصلت إليه&nbsp;تقنيات الأمان والهندسة في سيارات الـEV الحديثة.&nbsp;كما يمكنكم استكشاف السيارات الكهربائية المتوفرة في العراق وكوردستان عبر منصة&nbsp;<a href="http://www.iqcars.net/" target="_blank">www.iqcars.net</a>&nbsp; . ⚡🚗

<p id="ember1050" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">A recent real-world incident involving a BYD Atto 3 unexpectedly put the vehicle’s engineering and battery technology to an extreme test.<p id="ember1051" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">After a powerful explosion occurred directly behind the car creating a deep crater and generating intense pressure waves the vehicle’s structural integrity and battery safety systems were pushed to their limits.<p id="ember1052" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">Despite the force of the blast, the main structural pillars (A, B, and C pillars) remained intact, preserving the cabin structure. Even more importantly, the doors and locking mechanisms continued functioning normally, allowing all five passengers to exit the vehicle safely without requiring rescue tools.<p id="ember1053" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">The biggest concern in EV accidents is often battery safety. However, BYD’s Blade Battery, built using Lithium Iron Phosphate (LFP) technology, showed exceptional stability. Despite exposure to heat, pressure waves, and debris, the battery did not ignite and showed no signs of smoke or thermal runaway.<p id="ember1054" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">This performance is largely attributed to BYD’s e-Platform 3.0, which integrates the battery into the vehicle’s structure to improve rigidity, impact absorption, and overall safety.<p id="ember1055" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">As electric vehicles continue expanding globally and in regional markets, incidents like this highlight how modern EV engineering is evolving to meet extreme real-world challenges.<p id="ember1056" class="ember-view reader-text-block__paragraph" style="box-sizing: inherit; margin-right: 0px; margin-bottom: 32px; margin-left: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; font-size: 16px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; line-height: 1.5; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: -apple-system, system-ui, &quot;system-ui&quot;, &quot;Segoe UI&quot;, Roboto, &quot;Helvetica Neue&quot;, &quot;Fira Sans&quot;, Ubuntu, Oxygen, &quot;Oxygen Sans&quot;, Cantarell, &quot;Droid Sans&quot;, &quot;Apple Color Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Emoji&quot;, &quot;Segoe UI Symbol&quot;, &quot;Lucida Grande&quot;, Helvetica, Arial, sans-serif; pointer-events: all; letter-spacing: normal;">Read more EV insights on<span class="white-space-pre" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; vertical-align: baseline; background: none 0% 0% / auto repeat scroll padding-box border-box rgba(0, 0, 0, 0); outline: rgba(0, 0, 0, 0.9) none 0px; white-space: pre !important;"> <a class="qmOviVSKHdfjPoPzjCEZADbmmGVgWsdloE " target="_self" tabindex="0" href="http://sayarat.iq/evs" data-test-app-aware-link="" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; text-decoration-line: initial; text-decoration-color: rgb(10, 102, 194); font-weight: 600; border-color: rgb(10, 102, 194); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; color: rgb(10, 102, 194); overflow-wrap: break-word;">Sayarat.iq/evs</a><span class="white-space-pre" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; vertical-align: baseline; background: none 0% 0% / auto repeat scroll padding-box border-box rgba(0, 0, 0, 0); outline: rgba(0, 0, 0, 0.9) none 0px; white-space: pre !important;"> and explore electric vehicles available in Iraq and Kurdistan on<span class="white-space-pre" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; border-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; vertical-align: baseline; background: none 0% 0% / auto repeat scroll padding-box border-box rgba(0, 0, 0, 0); outline: rgba(0, 0, 0, 0.9) none 0px; white-space: pre !important;"> <a class="qmOviVSKHdfjPoPzjCEZADbmmGVgWsdloE " target="_self" tabindex="0" href="http://iqcars.net/" data-test-app-aware-link="" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; background-image: none; background-position: 0% 0%; background-size: auto; background-repeat: repeat; background-attachment: scroll; background-origin: padding-box; background-clip: border-box; text-decoration-line: initial; text-decoration-color: rgb(10, 102, 194); font-weight: 600; border-color: rgb(10, 102, 194); border-style: none; border-width: 0px; border-image: none 100% / 1 / 0 stretch; color: rgb(10, 102, 194); overflow-wrap: break-word;">iQCars.net</a>.⚡🚗

كيف أثبتت BYD Atto 3 وبطارية Blade مستوى الأمان الذي تقدمه؟

How the BYD Atto 3 and Blade Battery Proved Their Safety

<div class="relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex" style="font-size: medium; letter-spacing: normal;"><div class="flex flex-col text-sm pb-25"><article class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" tabindex="-1" dir="auto" data-turn-id="request-69aed08d-a4bc-8328-83e0-008ba736c1e9-3" data-testid="conversation-turn-30" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant"><div class="text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)"><div tabindex="-1" class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn"><div class="flex max-w-full flex-col gap-4 grow"><div data-message-author-role="assistant" data-message-id="56257c9b-ef72-4246-b273-9257ba8b63c9" dir="auto" data-message-model-slug="gpt-5-3" class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-1"><div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden"><div class="markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling">لطالما كان سوق السيارات المستعملة في العراق يعتمد بشكل كبير على المعاملات الفردية والاتفاقات المباشرة بين البائع والمشتري، مع وجود محدود في الضمانات أو المعايير الواضحة لحماية المستهلك. لكن في السنوات الأخيرة، بدأ هذا السوق يشهد تحولاً تدريجياً نحو نماذج أكثر تنظيماً واحترافية تقودها الشركات المصنعة والوكلاء الرسميون.ومن أبرز الأمثلة على هذا التوجه برنامج Toyota USELECT للسيارات المعتمدة، والذي أطلقته تويوتا العراق وتقوم بتنفيذه شركة جيهان موتورز منذ عام 2022. ويعد هذا البرنامج خطوة مهمة نحو إدخال معايير الوكلاء الرسميين إلى سوق السيارات المستعملة في العراق.من خلال هذا البرنامج، أصبح بإمكان العملاء شراء أو استبدال سياراتهم ضمن عملية أكثر وضوحاً وموثوقية، بعيداً عن الأساليب التقليدية التي كانت تعتمد بشكل أساسي على المفاوضات الفردية في السوق.ويقدم البرنامج مجموعة من المزايا التي تهدف إلى تعزيز الثقة وتنظيم عملية البيع والشراء، من أبرزها:• فحص شامل يتضمن أكثر من 200 نقطة للتأكد من جودة السيارة وحالتها الفنية • تقييم سريع وواضح للسيارة يتم عادة خلال فترة تتراوح بين 30 و45 دقيقة • خدمات استبدال السيارات (Trade-in) لتسهيل ترقية السيارة إلى طراز أحدث • صالات عرض مخصصة للسيارات المستعملة المعتمدة داخل معارض الوكلاء الرسميين • توفير ضمان على السيارات يمنح المشتري مزيداً من الثقة بعد عملية الشراءمثل هذه البرامج تعكس الطريقة التي تتكيف بها الشركات العالمية مع الأسواق الناشئة، حيث تسعى إلى تنظيم سوق السيارات المستعملة ورفع مستوى الثقة لدى العملاء. كما يساهم ذلك في تعزيز منظومة امتلاك السيارات بشكل متكامل، بدءاً من استبدال السيارة القديمة وصولاً إلى شراء سيارة جديدة.ومع استمرار تطور سوق السيارات في العراق، قد تلعب مبادرات مماثلة دوراً مهماً في بناء سوق أكثر تنظيماً وشفافية في السنوات القادمة.للمزيد من التحليلات والأخبار حول قطاع السيارات في العراق، يمكنكم زيارة Sayarat.iq.كما يمكنكم استكشاف سيارات تويوتا وغيرها من السيارات المتوفرة في السوق العراقي عبر موقع <a data-start="1911" data-end="1925" rel="noopener" target="_new" class="decorated-link" href="http://www.iqcars.net">www.iqcars.net<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="20" height="20" aria-hidden="true" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><use href="/cdn/assets/sprites-core-fk4oovux.svg#304883" fill="currentColor"></use></svg></a>. 🚗</div></div></div></div><div class="z-0 flex min-h-[46px] justify-start"></div><div class="mt-3 w-full empty:hidden"><div class="text-center"></div></div></div></div></article></div><div aria-hidden="true" data-edge="true" class="pointer-events-none h-px w-px absolute bottom-0"></div></div><div id="thread-bottom-container" class="sticky bottom-0 group/thread-bottom-container relative isolate z-10 w-full basis-auto has-data-has-thread-error:pt-2 has-data-has-thread-error:[box-shadow:var(--sharp-edge-bottom-shadow)] md:border-transparent md:pt-0 dark:border-white/20 md:dark:border-transparent print:hidden content-fade single-line flex flex-col" style="font-size: medium; letter-spacing: normal;"><div class="relative h-0"></div><div id="thread-bottom"><div class="text-base mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)"><div class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 mb-[var(--thread-component-gap,1rem)]"><div class="flex justify-center empty:hidden"></div><div class="pointer-events-auto relative z-1 flex h-(--composer-container-height,100%) max-w-full flex-(--composer-container-flex,1) flex-col"><div class="absolute start-0 end-0 bottom-full z-20"></div><form class="group/composer w-full" data-type="unified-composer" data-gtm-form-interact-id="0"><div class="hidden"> </div></form></div></div></div></div></div>

ئەپڵ یەکەم ئۆتۆمبێلی خۆی دوادەخات

نوێترین هەواڵەکان

من داخل منظومة تويوتا في العراق — مصطفى باجكر

كيف أثبتت BYD Atto 3 وبطارية Blade مستوى الأمان الذي تقدمه؟

تطور سوق السيارات المستعملة في العراق: نحو مزيد من التنظيم والشفافية